Подогрев узлов легкового автомобиля

В первую очередь прогревают картер двигателя и трансмиссии. Пластина монтируется на самую нижнюю горизонтальную, ровную и гладкую часть картера ДВС или КПП, но предварительно очищенную от краски и обезжиренную. Периметр пластины промазывается герметиком и пластина сверху заклеивается битумно-фольгированной основой.

Также рекомендуем обратить внимание на предпусковой подогрев топливного или масляного фильтра, топливного бака и АКБ.

Для удобства, в бампер или любое удобное место устанавливается стальной гермоввод с кабелем и коннектором. Остается с помощью герметичного клемника соединить провода от пластины с кабелем с коннектором.

Оборудуйте парковочное место источником питания 220В и заземляющим контуром. В комплекте с каждым набором поставляется шнур питания с бытовой вилкой для соединения с коннектором.

Пластины с термостатом до 90 градусов можно включать на все время стояки.  

Подогрев картера лучше подключать к дополнительному источнику питания, например, резервный аккумулятор или уже заведенный автомобиля.

Подогрев фильтра, топливного бака и АКБ запитывают от основного АКБ или генератора, но в этом случае рекомендуется следить за уровнем разряда АКБ.