Подогрев железнодорожного стрелочного перевода 220В (8518Вт)

Преимущества:

Минимальные транспортные габариты пластин и шкафа.
Демонтаж и повторный монтаж в течении одной смены
Шкаф управления с современной начинкой

Монтаж:

Пластины клеятся на шейку рамного рельса с внешней стороны и закрывают-ся теплоудерживающими экранами.
Эффективно прогревают раму, остряк и подушки стрелочного перевода.
Для прогрева зоны тяг устанавливается перфорированная труба, в которую помещается металлическая полоса с наклеенной на неё пластиной.