Артикул: kke8518-220-180

Подогрев железнодорожного стрелочного перевода 220В (8518Вт)

Преимущества:

Минимальные транспортные габариты пластин и шкафа.
Демонтаж и повторный монтаж в течении одной смены
Шкаф управления с современной начинкой

Монтаж:

Пластины клеятся на шейку рамного рельса с внешней стороны и закрывают-ся теплоудерживающими экранами.
Эффективно прогревают раму, остряк и подушки стрелочного перевода.
Для прогрева зоны тяг устанавливается перфорированная труба, в которую помещается металлическая полоса с наклеенной на неё пластиной.

Комплектация

Базовый БУП БУП НЭО

311 690 ₽

Избранное

Преимущества:

Монтаж:

Описание

1. Монтаж пластин. Боковая сторона неподвижного рельса стрелочного перевода с внешней стороны очищается от ржавчины и обезжиривается.
2. Герметизация стыка. После монтажа пластин производится герметизация периметра пластины высокотемпературным силиконовым герметиком.
3. Защита теплоизоляционными экранами. Для защиты от механического повреждения и снижения теплопотерь, пластины закрыва-ются защитными экранами с удерживающими скобами.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

БУП
1. Комплект греющих пластин для стрелочного перевода
2. Комплект теплоизоляционных экранов со скобами
3. Комплект для обогрева зоны тяг
4. Блок управления подогревом (Силовая вилка и розетка, вводный автомат, реле напряжения, УЗО, автоматические выключатели)
Оборудование системы электрообогрева в ручную включается и выключается в ручную.

БУП НЭО
Дополнительно к БУП:
Модернизированный блок управления подогревом с датчиком температуры воздуха и датчиком осадков.
Оборудование системы электрообогрева обеспечивает автоматическое управление нагревательными элементами на основе информации, поступающей от датчика температуры рельсов и датчика наличия
осадков. Ящик управления состоит из управляющего контроллера и индивидуальных для каждого нагревательного элемента коммутационных аппаратов.

В зависимости от модификации система электрообогрева имеет возможность работать от 24/220/380 в, а также с возможностью мониторинга и управления с панели оператора по радио или проводному
каналу

1. Монтаж пластин. Боковая сторона неподвижного рельса стрелочного перевода с внешней стороны очищается от ржавчины и обезжиривается.
2. Герметизация стыка. После монтажа пластин производится герметизация периметра пластины высокотемпературным силиконовым герметиком.
3. Защита теплоизоляционными экранами. Для защиты от механического повреждения и снижения теплопотерь, пластины закрыва-ются защитными экранами с удерживающими скобами.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

БУП
1. Комплект греющих пластин для стрелочного перевода
2. Комплект теплоизоляционных экранов со скобами
3. Комплект для обогрева зоны тяг
4. Блок управления подогревом (Силовая вилка и розетка, вводный автомат, реле напряжения, УЗО, автоматические выключатели)
Оборудование системы электрообогрева в ручную включается и выключается в ручную.

БУП НЭО
Дополнительно к БУП:
Модернизированный блок управления подогревом с датчиком температуры воздуха и датчиком осадков.
Оборудование системы электрообогрева обеспечивает автоматическое управление нагревательными элементами на основе информации, поступающей от датчика температуры рельсов и датчика наличия
осадков. Ящик управления состоит из управляющего контроллера и индивидуальных для каждого нагревательного элемента коммутационных аппаратов.

В зависимости от модификации система электрообогрева имеет возможность работать от 24/220/380 в, а также с возможностью мониторинга и управления с панели оператора по радио или проводному
каналу

Подогрев железнодорожного стрелочного перевода 220В (8518Вт)

Описание