Артикул: kke150-24-50x10-V-100x300

Подогрев фильтра d>110мм h>160мм 24В (150Вт)

Подогрев фильтра d>110мм h>160мм 24В (150Вт) – это дополнительное оборудование, монтируемое снаружи на фильтрующий элемент цилиндрической формы, имеющий металлический корпус диаметром более 110 мм и высотой более 160 мм, обеспечивающее подогрев корпуса до температуры в 50 градусов[1] при окружающей температуре ниже 10 градусов с питанием от бортовой сети 24В.

[1] Температурные показатели в градусах по Цельсию

Подогрев фильтра d>110мм h>160мм 24В (150Вт) – это дополнительное оборудование, монтируемое снаружи на фильтрующий элемент цилиндрической формы, имеющий металлический корпус диаметром более 110 мм и высотой более 160 мм, обеспечивающее подогрев корпуса до температуры в 50 градусов[1] при окружающей температуре ниже 10 градусов с питанием от бортовой сети 24В.

[1] Температурные показатели в градусах по Цельсию

  • Описание

    СОСТАВ НАБОРА.


    1. Гибкая нагревающая пластина 150 Вт 24 В 100х300 мм Keenovo со встроенными термостатами: на 50 градусов на поверхности пластины, 10 градусов на шнуре питания. (далее – Нагреватель).
    2. Провода ПГВА, сечение 4 кв. мм - 10 метров. (далее – Провод)
    3. Реле замыкающее с предохранителем 30А.
    4. Колодка под реле с проводами подключения (все концы проводов обжаты гильзами и наконечниками).
    5. Тумблер с проводами подключения (все концы проводов обжаты гильзами и наконечниками).
    6. Высокотемпературный силиконовый герметик. (далее – Герметик)
    7. Хомут-стяжка, 10 шт.
    8. Термочехол
    9. Руководство по монтажу, совмещенное с гарантийным талоном.


    ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

    Нагреватель монтируется снаружи на очищенную от лакокрасочного покрытия металлическую поверхность. Правильная установка имеет решающее значение для максимальной эффективности. Нагреватель должен плотно прилегать к поверхности, так как любые зазоры между Нагревателем и поверхностью могут препятствовать теплообмену и вызывать локальный перегрев Нагревателя и, как следствие, преждевременный выход его из строя.

    УСТАНОВКА

    Выберите гладкое место на поверхности. Убедитесь, что размер поверхности, вокруг которой будет обернут Нагреватель, как минимум, на 4 см больше длины стороны Нагревателя без крепежных элементов. Убедитесь, что выбранное место свободно от шероховатостей и неровностей, брызг сварки, ржавчины, масла и т.д.

    Очистите поверхность. Разместите Нагреватель на поверхности. Продерните текстильные манжеты в металлические проушины. Плотно прижмите Нагреватель к поверхности. Разглаживая от центра к крепежным элементам, утяните манжеты.

    Установите Термочехол и плотно утяните текстильные стропы. Убедитесь, что температурный датчик, расположенный на шнуре питания Нагревателя расположен снаружи Термочехла.

    Для лучшей фиксации возможно использование хомутов.

    ПОДКЛЮЧЕНИЕ

    ВНИМАНИЕ! Подсоединение к АКБ производите в последнюю очередь, по окончании монтажа всех элементов монтажного комплекта.

    Установите колодку с реле вблизи аккумуляторного ящика или внутри него так, чтобы длины провода хватило для соединения контакта 30 (красный провод колодки реле) с клеммой «+» АКБ.                     

    Контакт реле 87 (зеленый провод от колодки реле) соедините с первым проводом установленного Нагревателя. Второй провод Нагревателя подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля. Если длины проводов Нагревателя недостаточно, то удлините их, используя Провод из набора.

    Контакт реле 85 (черный провод от колодки реле с кольцевым наконечником) подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля.

    Установите тумблер в месте, удобном для включения Нагревателя.

    Контакт реле 86 (белый провод из колодки реле с коннектором (типа WAGO)) подсоедините к первому контакту тумблера (провод с коннектором (типа WAGO)). Если длины проводов недостаточно, то удлините их, используя Провод из набора.

    Второй контакт тумблера (провод с ответвителем прокалывающего типа) подсоедините к «желтому проводу» бортовой сети. «Желтый провод» бортовой сети – это любой провод, на который напряжение подается только после включения зажигания.

    Третий контакт (отличительный оттенок контакта) тумблера (провод с кольцевым наконечником) подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля. После включения зажигания реле входит в режим ожидания. Включение/выключение Нагревателя происходит после переключения тумблера.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Неконтролируемое включение Нагревателя при выключенном двигателе и включенном зажигании может разрядить АКБ.

СОСТАВ НАБОРА.


  1. Гибкая нагревающая пластина 150 Вт 24 В 100х300 мм Keenovo со встроенными термостатами: на 50 градусов на поверхности пластины, 10 градусов на шнуре питания. (далее – Нагреватель).
  2. Провода ПГВА, сечение 4 кв. мм - 10 метров. (далее – Провод)
  3. Реле замыкающее с предохранителем 30А.
  4. Колодка под реле с проводами подключения (все концы проводов обжаты гильзами и наконечниками).
  5. Тумблер с проводами подключения (все концы проводов обжаты гильзами и наконечниками).
  6. Высокотемпературный силиконовый герметик. (далее – Герметик)
  7. Хомут-стяжка, 10 шт.
  8. Термочехол
  9. Руководство по монтажу, совмещенное с гарантийным талоном.


ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

Нагреватель монтируется снаружи на очищенную от лакокрасочного покрытия металлическую поверхность. Правильная установка имеет решающее значение для максимальной эффективности. Нагреватель должен плотно прилегать к поверхности, так как любые зазоры между Нагревателем и поверхностью могут препятствовать теплообмену и вызывать локальный перегрев Нагревателя и, как следствие, преждевременный выход его из строя.

УСТАНОВКА

Выберите гладкое место на поверхности. Убедитесь, что размер поверхности, вокруг которой будет обернут Нагреватель, как минимум, на 4 см больше длины стороны Нагревателя без крепежных элементов. Убедитесь, что выбранное место свободно от шероховатостей и неровностей, брызг сварки, ржавчины, масла и т.д.

Очистите поверхность. Разместите Нагреватель на поверхности. Продерните текстильные манжеты в металлические проушины. Плотно прижмите Нагреватель к поверхности. Разглаживая от центра к крепежным элементам, утяните манжеты.

Установите Термочехол и плотно утяните текстильные стропы. Убедитесь, что температурный датчик, расположенный на шнуре питания Нагревателя расположен снаружи Термочехла.

Для лучшей фиксации возможно использование хомутов.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

ВНИМАНИЕ! Подсоединение к АКБ производите в последнюю очередь, по окончании монтажа всех элементов монтажного комплекта.

Установите колодку с реле вблизи аккумуляторного ящика или внутри него так, чтобы длины провода хватило для соединения контакта 30 (красный провод колодки реле) с клеммой «+» АКБ.                     

Контакт реле 87 (зеленый провод от колодки реле) соедините с первым проводом установленного Нагревателя. Второй провод Нагревателя подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля. Если длины проводов Нагревателя недостаточно, то удлините их, используя Провод из набора.

Контакт реле 85 (черный провод от колодки реле с кольцевым наконечником) подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля.

Установите тумблер в месте, удобном для включения Нагревателя.

Контакт реле 86 (белый провод из колодки реле с коннектором (типа WAGO)) подсоедините к первому контакту тумблера (провод с коннектором (типа WAGO)). Если длины проводов недостаточно, то удлините их, используя Провод из набора.

Второй контакт тумблера (провод с ответвителем прокалывающего типа) подсоедините к «желтому проводу» бортовой сети. «Желтый провод» бортовой сети – это любой провод, на который напряжение подается только после включения зажигания.

Третий контакт (отличительный оттенок контакта) тумблера (провод с кольцевым наконечником) подсоедините к клемме «-» АКБ, либо к «массе» автомобиля. После включения зажигания реле входит в режим ожидания. Включение/выключение Нагревателя происходит после переключения тумблера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Неконтролируемое включение Нагревателя при выключенном двигателе и включенном зажигании может разрядить АКБ.