Подогрев картера до 9л на 220В стояночный (250Вт, терм.90)
Подогрев стояночный картера до 9л на 220В (250Вт, терм.90) – это дополнительное оборудование, монтируемое снаружи на дно картера двигателя, как можно ниже. Встроенный термостат на 90 градусов[1] обеспечивает умеренный нагрев масла в картере. Рекомендовано для двигателей с объемом масла при замене до 9 литров. Минимальное время включения не менее 3 часов.
[1] Температурные показатели в градусах по Цельсию
Подогрев стояночный картера до 9л на 220В (250Вт, терм.90) – это дополнительное оборудование, монтируемое снаружи на дно картера двигателя, как можно ниже. Встроенный термостат на 90 градусов[1] обеспечивает умеренный нагрев масла в картере. Рекомендовано для двигателей с объемом масла при замене до 9 литров. Минимальное время включения не менее 3 часов.
[1] Температурные показатели в градусах по Цельсию
-
Описание
СОСТАВ НАБОРА. (далее – Набор)
- Гибкая греющая пластина Keenovo 250 Вт, 220 В, 127х152 мм со встроенным термостатом на 90 градусов (далее – Нагреватель).
- Шнур питания морозостойкий 2,5 метра с коннектором.
- Коннектор с крышкой, провод 1 метр и металлический герметичный ввод.
- Соединитель-коннектор.
- Высокотемпературный силиконовый герметик. (далее – Герметик)
- Хомут-стяжка, 10 шт.
- Изоляция
- Руководство по монтажу, совмещенное с гарантийным талоном.
ИНСТРУМЕНТ
- Инструмент для снятия защитных кожухов и очистки поверхности от грязи, ржавчины и лакокрасочного покрытия (угловая шлифовальная машинка, химические составы)
- Обезжиривающий растворитель (кроме АЦЕТОНА)
- Ветошь, шпатель или жесткий валик.
- Прочий ручной инструмент.
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ
Нагреватель монтируется снаружи на очищенную нижнюю горизонтальную часть дна картера двигателя. Правильная установка имеет решающее значение для максимальной эффективности. Нагреватель должен плотно прилегать к дну картера, так как любые зазоры между Нагревателем и дном бака могут препятствовать теплообмену и вызывать локальный перегрев Нагревателя и, как следствие, преждевременный выход его из строя.
Выберите место на дне картера с гладкой поверхностью размером не менее 170х200 мм, расположенное на горизонтальной части дна картера двигателя. Убедитесь, что выбранное место свободно от шероховатостей и неровностей, брызг сварки, ржавчины, масла и т.д. Температура воздуха в зоне монтажа должна быть выше +15 градусов. Непосредственно перед установкой для повышения адгезии клеевого слоя Нагреватель нужно выдержать при комнатной температуре в течение 2-3 часов.
УСТАНОВКА.
Очистите поверхность от лакокрасочного покрытия. Для очистки рекомендуем использовать современные химические составы или оборудование для механической обработки поверхностей. Обезжирьте поверхность с помощью спирта или автомобильного обезжиривателя. Не используйте АЦЕТОН (растворяет клеевой слой Нагревателя). Снимите защитную бумагу с Нагревателя со стороны выхода проводов питания. Плотно прижмите Нагреватель к дну картера, одновременно разглаживая Нагреватель по направлению к неприклеенной части Нагревателя с помощью пластикового шпателя или пластиковой карточки. Удалите возможные воздушные пузыри. Для лучшего прилегания к поверхности возможно использование жесткого валика.
По периметру промажьте Нагреватель Герметиком, чтобы избежать отслоения Нагревателя после воздействия пыли и влаги.
Рекомендуем использовать изоляцию из Набора для предотвращения выдувания тепла с поверхности Нагревателя. Для этого снимите защитный слой с изоляции и приклейте сверху на Нагреватель. Рекомендуем прокатать изоляцию жестким валиком и промазать стык изоляции по периметру Герметиком.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ВНИМАНИЕ! Подсоединение к источнику питания производите в последнюю очередь, по окончании монтажа всех элементов Набора.
Определите место расположения точки подключения на корпусе оборудования.
Установите коннектор с крышкой, проводом и герметичным вводом (установочный диаметр 19 мм) таким образом, чтобы провод от коннектора и провод от пластины можно было соединить между собой. Рекомендуется оставлять между герметичным вводом и коннектором с крышкой не более 1 см во избежание свисания и последующего контакта коннектора с корпусом оборудования. Такое касание может стать причиной дополнительного стука.
Для соединения используйте соединитель-коннектор из Набора. Герметичные разъемы затягивайте после соединения проводов внутри соединителя-коннектора.
Закрепите провода с помощью хомутов-стяжек из Набора.
Используя шнур питания с коннектором, произведите подключение коннектор между собой.
Подключите сетевую вилку к источнику питания 220В. Предусмотрите наличие защитного автомата и наличие устройства защитного отключения в цепи от источника питания.
ВНИМАНИЕ
Перед включением к сети необходимо проводить периодическое (два раза в месяц) техническое обслуживание, которое включает:
- проверку кабелей питания;
- контрольную проверку работы устройства защитного отключения.
При повреждениях кабеля можно произвести его замену, при не корректной работе коммутирующего и релейного оборудования источника питания необходимо обратиться к специалистам со знанием ПУЭ.
СОСТАВ НАБОРА. (далее – Набор)
- Гибкая греющая пластина Keenovo 250 Вт, 220 В, 127х152 мм со встроенным термостатом на 90 градусов (далее – Нагреватель).
- Шнур питания морозостойкий 2,5 метра с коннектором.
- Коннектор с крышкой, провод 1 метр и металлический герметичный ввод.
- Соединитель-коннектор.
- Высокотемпературный силиконовый герметик. (далее – Герметик)
- Хомут-стяжка, 10 шт.
- Изоляция
- Руководство по монтажу, совмещенное с гарантийным талоном.
ИНСТРУМЕНТ
- Инструмент для снятия защитных кожухов и очистки поверхности от грязи, ржавчины и лакокрасочного покрытия (угловая шлифовальная машинка, химические составы)
- Обезжиривающий растворитель (кроме АЦЕТОНА)
- Ветошь, шпатель или жесткий валик.
- Прочий ручной инструмент.
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ
Нагреватель монтируется снаружи на очищенную нижнюю горизонтальную часть дна картера двигателя. Правильная установка имеет решающее значение для максимальной эффективности. Нагреватель должен плотно прилегать к дну картера, так как любые зазоры между Нагревателем и дном бака могут препятствовать теплообмену и вызывать локальный перегрев Нагревателя и, как следствие, преждевременный выход его из строя.
Выберите место на дне картера с гладкой поверхностью размером не менее 170х200 мм, расположенное на горизонтальной части дна картера двигателя. Убедитесь, что выбранное место свободно от шероховатостей и неровностей, брызг сварки, ржавчины, масла и т.д. Температура воздуха в зоне монтажа должна быть выше +15 градусов. Непосредственно перед установкой для повышения адгезии клеевого слоя Нагреватель нужно выдержать при комнатной температуре в течение 2-3 часов.
УСТАНОВКА.
Очистите поверхность от лакокрасочного покрытия. Для очистки рекомендуем использовать современные химические составы или оборудование для механической обработки поверхностей. Обезжирьте поверхность с помощью спирта или автомобильного обезжиривателя. Не используйте АЦЕТОН (растворяет клеевой слой Нагревателя). Снимите защитную бумагу с Нагревателя со стороны выхода проводов питания. Плотно прижмите Нагреватель к дну картера, одновременно разглаживая Нагреватель по направлению к неприклеенной части Нагревателя с помощью пластикового шпателя или пластиковой карточки. Удалите возможные воздушные пузыри. Для лучшего прилегания к поверхности возможно использование жесткого валика.
По периметру промажьте Нагреватель Герметиком, чтобы избежать отслоения Нагревателя после воздействия пыли и влаги.
Рекомендуем использовать изоляцию из Набора для предотвращения выдувания тепла с поверхности Нагревателя. Для этого снимите защитный слой с изоляции и приклейте сверху на Нагреватель. Рекомендуем прокатать изоляцию жестким валиком и промазать стык изоляции по периметру Герметиком.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ВНИМАНИЕ! Подсоединение к источнику питания производите в последнюю очередь, по окончании монтажа всех элементов Набора.
Определите место расположения точки подключения на корпусе оборудования.
Установите коннектор с крышкой, проводом и герметичным вводом (установочный диаметр 19 мм) таким образом, чтобы провод от коннектора и провод от пластины можно было соединить между собой. Рекомендуется оставлять между герметичным вводом и коннектором с крышкой не более 1 см во избежание свисания и последующего контакта коннектора с корпусом оборудования. Такое касание может стать причиной дополнительного стука.
Для соединения используйте соединитель-коннектор из Набора. Герметичные разъемы затягивайте после соединения проводов внутри соединителя-коннектора.
Закрепите провода с помощью хомутов-стяжек из Набора.
Используя шнур питания с коннектором, произведите подключение коннектор между собой.
Подключите сетевую вилку к источнику питания 220В. Предусмотрите наличие защитного автомата и наличие устройства защитного отключения в цепи от источника питания.
ВНИМАНИЕ
Перед включением к сети необходимо проводить периодическое (два раза в месяц) техническое обслуживание, которое включает:
- проверку кабелей питания;
- контрольную проверку работы устройства защитного отключения.
При повреждениях кабеля можно произвести его замену, при не корректной работе коммутирующего и релейного оборудования источника питания необходимо обратиться к специалистам со знанием ПУЭ.