Новости компании

Готовность вашей техники к запуску в лютый мороз не должна зависеть от удачи. Она должна быть гарантирована инженерным расчетом. Мы не просто производим автономные системы подогрева — мы испытываем их в условиях, превосходящие самые суровые эксплуатационные. В этом отчете — результаты зимних испытаний термобокса КИНОВО 24В 80А, который провел месяц на открытой продуваемой местности при температуре до -30°C. Цель: доказать его способность круглосуточно поддерживать готовность к работе без участия человека.

Условия испытаний: максимальное приближение к реальности

Место и длительность

• Болотистая местность, отсутствие укрытия от ветра, постоянный температурный режим, близкий к экстремальному.

Задача для термобокса

• Не просто «выжить», а постоянно поддерживать внутренний заряд батареи и положительную температуру для гарантированного запуска бензоэнергетической установки по первому требованию.

Главный результат: предсказуемый и эффективный цикл работы

График, который говорит сам за себя

Система продемонстрировала стабильный, повторяющийся цикл. Короткое включение (всего 30-35 минут) достаточно для полного прогрева узлов и подзаряда АКБ. После этого система сохраняет готовность на протяжении 7+ часов, даже когда снаружи -30°C.

Автономный подогрев от «Киново Рус»: узнайте о новинке на нашем стенде на выставке «Сахапромэкспо» в Якутске 4-5 декабря

ЯКУТСК, 4-5 декабря 2025 г. — Компания «Киново Рус», разработчик систем подогрева техники и оборудования для холодного климата , примет участие в межрегиональной специализированной выставке «Сахапромэкспо-2025» . Мероприятие пройдет в торгово-развлекательном комплексе «Кружало» и соберет ключевых игроков нефтегазовой и добывающей отраслей.

В фокусе нашего стенда — наша отечественная разработка «Автономный бензиновый блок подогрева “Киново”», созданная для надежной работы техники в условиях экстремально низких температур.

Ключевые продукты, которые вы увидите на стенде:

✅ Автономный бензиновый блок подогрева «Киново» — наша главная новинка, не имеющая аналогов.
✅ Системы подогрева топлива для дизельных двигателей, обеспечивающие легкий пуск и предотвращающие парафинизацию .
✅ Подогрев гидравлических систем для поддержания работоспособности гидравлики в мороз.
✅ Подогрев моторного масла в ДВС для снижения износа и облегчения запуска.
✅ Подогрев АКБ, обеспечивающий зарядку и продлевающий срок службы аккумуляторов в зимний период.

Почему стоит посетить наш стенд?

Мы не просто продаем оборудование, мы решаем проблему эксплуатации техники в условиях Якутии. Наши инженеры готовы предложить вам индивидуальные решения, продемонстрировать работу оборудования и рассчитать экономический эффект от его внедрения.

Ждем вас 4-5 декабря в Якутске на выставке «Сахапромэкспо», ТРК «Кружало», стенд № 18

Более двух лет мы постепенно улучшали наш блок управления подогревом на 24В.
Первоначальная версия была просто трехканальная, затем мы поняли, что удобнее 4 канала по 500Вт. Такая мощность позволяет прогреть все важные узлы.
Наиболее часто наши блоки ставит на следующей комплектации:
1. Гидробак 100-120 литров - 400Вт - первый канал.
2. Топливный бак 300 литров - 400Вт - второй канал
3. Топливные фильтры (2шт), магистраль (1,5 метра) - 400 Вт - третий канал
4. Две АКБ 190-220А/ч - 450Вт - четвертый канал
Предусмотрели контроль заряда АКБ, поскольку достаточно часто наши подогревы начали использовать на предпуске.
Вообщем теперь, наш новый блок БУП 24В 4х500Вт с КЗА значительно упрощает монтаж.
https://keenovo.ru/products/ke24v-4x500w-cbv

На протяжении более четырех лет наши специалисты в тесном сотрудничестве со специалистами Службы пути гортранса Санкт-Петербурга разрабатывали и тестировали различные модели. В ходе совершенствования нагревателя, разработали пружинный нагреватель. Его испытания запустили уже на Гортрансе Екатеринбурга.

Подогрев магистралей имеет два биметалических термодатчика. Один термодатчик на 120 градусов по Цельсию размещен на поверности пластины. Второй термодачик датчик выносной, размещен на проводе,  на 40 градусов (черного цвета), который размещается также как и весь нагреватель внутри термочехла и контролирует микроклимат внутри этого чехла.

Если на резиновых топливных магистралях температура 120 градусов на поверхности греющей ленты обеспечивает равномерный прогрев топлива внутри магистрали, то на пластиковых магистралях может стать причиной расплавления пластиковой топливной трубки. 

Поэтому для контроля температуры нагрева греющей ленты  и избежания расплавления пластиковой топливной трубки, необходимо извлечь выносной термодатчик (черный, на проводе)  из кармана термочехла и зафиксировать непосредственно на греющей ленте, как показано на фото, тем самым снижая предельную температуру нагрева греющей ленты.

Как показал эксперимент, такое расположение термодатчика при первом включении греющей ленты отключает нагрев на 55,8-62,4 градусах, а после 3,5 мин работы температура на поверхности выровнивается в диапазоне 39,4-45,4 градусов.

Наш подогрев для полимерпесчаных поилок КРС позволяет нагревать воду из скважины до температуры 23 градуса при окружающей температуре минус 30 градусов. При плюсовых температурах температура воды в поилке также не превышает 23 градусов, за счет работы встроенного термодатчика. Термодатчик защищает нагреватель от перегорания при отсутствии воды. В рамках опытной экслуатации смоделирована ситуация полного промерзания поилки с водой, для испытания нагревателя в качестве  устройства для оттаивания. Для понимания процесса работы нагревателя в замерзшей поилке провели сдледующие испытания. 

1. На дне поилки, на растоянии менее 1 см от металлической поверхности нагревателя закрепили температурный датчик (рис.1)

2. Налили в поилку 8 литров воды, после поместили поилку с водой и температурным датчиком в морозильную камеру. (рис.2)

рис.1	рис.2

3. В 17 часов начали замораживать воду в поилке. (рис.3)

4. К 12 часам следующего дня температура на металлической поверхности нагревателя приблизилась к отметке -3°C. (рис.4)

рис.3	рис.4

5. Достали поилку из морозильной камеры. Осмотрели поилку со всех сторон. Механических повреждений корпуса поилки после  превращения воды в лёд не обнаружено. На поверхности замерзшей воды заметны выпуклости высотой около 1 см и диаметром около 7 см. Вероятно они появились в результате увеличения объёма воды при её переходе из состояния жидкости в состояние льда. (рис.5)

6. Температурный датчик зафиксировал кратковременный рост температуры во время осмотра поилки. После осмотра, поилку опять поместили в морозильную камеру. На графике видно, как температура льда в поилке снова опустилась до минусовых значений. (рис.6)

рис.5	рис. 6

7. Самый интересный отрезок времени опыта. Показано изменение температуры вблизи нагревательной пластины в первоначальный момент нагрева, когда сама пластина находится ещё вмерзшей в лёд. Температура льда, соприкасающегося с металлической поверхностью нагревателя -3°C. Показано, как изменяется температура самых близких к металлической поверхности нагревателя слоёв растопленного льда. Талая вода не перегревается и не превращается в пар. Вода сохраняет своё состояние в жидкой фазе и не переходит в газообразное состояние. А значит отводит тепло, не давая перегреться и перегореть нагревателю. Видно, как отрабатывает термостат и не даёт пластине перегреться. (рис.7)

8. На отрезке времени, изображенном на рис.8, температура талой воды вблизи температурного датчика начинает переходить в стабильное состояние.

рис.7	рис.8

9. На отрезке времени, рис.9, температура талой воды вблизи температурного датчика переходит в стабильное состояние, и на следующем временном отрезке, рис.10, стабилизируется на отметке около +7°C. Температурный датчик находится на расстоянии меньше 1 см от металлической поверхности нагревателя. 

10. В 18:30 отключили нагреватель и достали поилку из морозильной камеры.

рис.9	рис.10

Толщина нерастопленного льда к этому времени составила примерно 3 см. Такую корку льда уже не трудно разломить и извлечь лёд из поилки. Таким образом в результате опыта выяснили, что при полном промерзании поилки, вмерзший в лёд нагреватель способен растопить лёд до состояния, при котором остатки льда можно извлечь из поилки даже при окружающей температуре в -25°C. По "зубчикам", на графике набора температуры во время включения нагревателя видно, что нагреватель работает с кратковременными отключениями. Отключения происходят в тот момент, когда температура самого нагревателя достигает +90°C. Такой режим работы нагревателя не приводит к вскипанию растаявшей воды, находящейся на металлической поверхности нагревателя внутри поилки. Наибольшая температура талой воды вблизи нагревателя поднималась до +17°C, затем снижалась и стабилизировалась на отметке +7°C.