Новости компании

Готовность вашей техники к запуску в лютый мороз не должна зависеть от удачи. Она должна быть гарантирована инженерным расчетом. Мы не просто производим автономные системы подогрева — мы испытываем их в условиях, превосходящие самые суровые эксплуатационные. В этом отчете — результаты зимних испытаний термобокса КИНОВО 24В 80А, который провел месяц на открытой продуваемой местности при температуре до -30°C. Цель: доказать его способность круглосуточно поддерживать готовность к работе без участия человека.

Условия испытаний: максимальное приближение к реальности

Место и длительность

• Болотистая местность, отсутствие укрытия от ветра, постоянный температурный режим, близкий к экстремальному.

Задача для термобокса

• Не просто «выжить», а постоянно поддерживать внутренний заряд батареи и положительную температуру для гарантированного запуска бензоэнергетической установки по первому требованию.

Главный результат: предсказуемый и эффективный цикл работы

График, который говорит сам за себя

Система продемонстрировала стабильный, повторяющийся цикл. Короткое включение (всего 30-35 минут) достаточно для полного прогрева узлов и подзаряда АКБ. После этого система сохраняет готовность на протяжении 7+ часов, даже когда снаружи -30°C.

Автономный подогрев от «Киново Рус»: узнайте о новинке на нашем стенде на выставке «Сахапромэкспо» в Якутске 4-5 декабря

ЯКУТСК, 4-5 декабря 2025 г. — Компания «Киново Рус», разработчик систем подогрева техники и оборудования для холодного климата , примет участие в межрегиональной специализированной выставке «Сахапромэкспо-2025» . Мероприятие пройдет в торгово-развлекательном комплексе «Кружало» и соберет ключевых игроков нефтегазовой и добывающей отраслей.

В фокусе нашего стенда — наша отечественная разработка «Автономный бензиновый блок подогрева “Киново”», созданная для надежной работы техники в условиях экстремально низких температур.

Ключевые продукты, которые вы увидите на стенде:

✅ Автономный бензиновый блок подогрева «Киново» — наша главная новинка, не имеющая аналогов.
✅ Системы подогрева топлива для дизельных двигателей, обеспечивающие легкий пуск и предотвращающие парафинизацию .
✅ Подогрев гидравлических систем для поддержания работоспособности гидравлики в мороз.
✅ Подогрев моторного масла в ДВС для снижения износа и облегчения запуска.
✅ Подогрев АКБ, обеспечивающий зарядку и продлевающий срок службы аккумуляторов в зимний период.

Почему стоит посетить наш стенд?

Мы не просто продаем оборудование, мы решаем проблему эксплуатации техники в условиях Якутии. Наши инженеры готовы предложить вам индивидуальные решения, продемонстрировать работу оборудования и рассчитать экономический эффект от его внедрения.

Ждем вас 4-5 декабря в Якутске на выставке «Сахапромэкспо», ТРК «Кружало», стенд № 18

Более двух лет мы постепенно улучшали наш блок управления подогревом на 24В.
Первоначальная версия была просто трехканальная, затем мы поняли, что удобнее 4 канала по 500Вт. Такая мощность позволяет прогреть все важные узлы.
Наиболее часто наши блоки ставит на следующей комплектации:
1. Гидробак 100-120 литров - 400Вт - первый канал.
2. Топливный бак 300 литров - 400Вт - второй канал
3. Топливные фильтры (2шт), магистраль (1,5 метра) - 400 Вт - третий канал
4. Две АКБ 190-220А/ч - 450Вт - четвертый канал
Предусмотрели контроль заряда АКБ, поскольку достаточно часто наши подогревы начали использовать на предпуске.
Вообщем теперь, наш новый блок БУП 24В 4х500Вт с КЗА значительно упрощает монтаж.
https://keenovo.ru/products/ke24v-4x500w-cbv

На протяжении более четырех лет наши специалисты в тесном сотрудничестве со специалистами Службы пути гортранса Санкт-Петербурга разрабатывали и тестировали различные модели. В ходе совершенствования нагревателя, разработали пружинный нагреватель. Его испытания запустили уже на Гортрансе Екатеринбурга.

Подогрев магистралей имеет два биметалических термодатчика. Один термодатчик на 120 градусов по Цельсию размещен на поверности пластины. Второй термодачик датчик выносной, размещен на проводе,  на 40 градусов (черного цвета), который размещается также как и весь нагреватель внутри термочехла и контролирует микроклимат внутри этого чехла.

Если на резиновых топливных магистралях температура 120 градусов на поверхности греющей ленты обеспечивает равномерный прогрев топлива внутри магистрали, то на пластиковых магистралях может стать причиной расплавления пластиковой топливной трубки. 

Поэтому для контроля температуры нагрева греющей ленты  и избежания расплавления пластиковой топливной трубки, необходимо извлечь выносной термодатчик (черный, на проводе)  из кармана термочехла и зафиксировать непосредственно на греющей ленте, как показано на фото, тем самым снижая предельную температуру нагрева греющей ленты.

Как показал эксперимент, такое расположение термодатчика при первом включении греющей ленты отключает нагрев на 55,8-62,4 градусах, а после 3,5 мин работы температура на поверхности выровнивается в диапазоне 39,4-45,4 градусов.